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同样都是泡沫塑料，同样都可以在模具中加工成各种形状，且轻量可以大幅度减少运输成本。但是EPP比EPS的较大优势就在于其优异的韧性，且不易破裂，这也增加了其更多的保护性能；同时，EPP的表面印刷能力也是非常棒的，可以在相同的构建中制造出不同的颜色组合或图案搭配。所以我们生活中所能看到的EPP多应用在比较精贵的零件产品包装，汽车防撞零件，或者是比较高级的泡沫玩具比如模型飞机等等。当然，价格也会比EPS贵上不少。如今EPP也可以被运用在3D打印中。EPP具有高效的回弹性、耐久性、环保性、抗压抗震、无毒无害、无异味以及颜色鲜艳等特点。环保二次发泡批发

可发性聚丙烯（EPP）：可发性聚丙烯由于质轻、耐热性好、高冲击能吸收能力和良好的回弹性，因而在汽车防冲撞领域得到普遍应用。据统计数据：目前每辆汽车应用的发泡聚丙烯量为4-6Kg，我国每年汽车用发泡聚丙烯用量高达6-9万吨。EPP的制备发泡剂通常采用熔体浸渍和固体浸渍2类：熔体浸渍：1）浸渍速度快；2）不需要超细切粒的工艺过程；3）不受聚丙烯结晶度的影响；4）成本较低。固体浸渍：1）在固体形态下浸渍，不需要克服颗粒相互粘黏难题；2）可以保证EPP颗粒的完好形态；3）技术水平要求较低。长沙二次发泡泡棉哪家划算EPP是一种具有泡孔结构的轻量化、高性能和功能化聚合物复合材料。

EPP生产方法：（一）釜内浸渍法：把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡，然后突然降温降压使其膨胀发泡，这种方法说起来简单实际相当复杂。（二）挤出法（德国）：把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂（如丁烷），使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然降压而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。生产原理：：一般EPP珠粒先要在载压罐内载压（即使珠粒内充入一定压力的空气），然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。

EVA高发泡化学性质：EVA共聚物由于其极性性质，它们会吸收少量水分。吸水率随着VA的增加而增加。随着VA含量的流动性降低，对表面活性剂的耐受性增加。EVA共聚物可透过气体和蒸汽。EVA共聚物会受到大气因素的破坏，尤其是来自太阳光的紫外线辐射。由于其耐温性低，不可能用蒸汽对EVA共聚物进行消毒。如果需要对其进行消毒，则必须在合适的条件下施加辐射（γ或钴60），以使聚合物不会降解。EPP制品有极好的耐久性，如抗紫外暴露、物理破坏、极端温度(-30℃-130℃)磨损和其他恶劣环境。隔音性能好：EPP制品具有高效的噪音隔离作用。EPP制品具有很强的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐化学腐蚀性、耐油性和隔热性。

发泡聚丙烯（EPP）应用于汽车领域：随着汽车轻量化的发展，材料轻量化对于汽车减重有着举足轻重的作用。EPP是封闭泡孔结构，能充分吸收逸散能量缓冲抗震；稳定性极高，形变时迅速恢复；隔热防潮、降噪；质量极轻且是环保材料，因此，发泡聚丙烯在汽车上的应用逐年增多。如汽车保险杠（吸能块一般采用发泡聚丙烯或者是PP类支架吸能结构，起到吸收撞击能量的作用[3]）、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、高级安全汽车座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘等部位均使用发泡聚丙烯材料。根据统计数据：目前汽车上的平均塑料用量为100～130kg/辆，其中应用发泡聚丙烯4～6kg/辆。根据使用部位的不同，为对应不同的使用强度要求，目前汽车内饰零件中使用的发泡聚丙烯材料多为10～45倍的高倍率发泡材料。高发泡材料具有隔热、防震、缓冲、耐气候色牢度、耐酸碱、吸声、无污染等特征。绍兴高发泡泡棉厂商

EPP能充分吸收逸散能量缓冲抗震，稳定性极高，形变时迅速恢复。环保二次发泡批发

EPP泡沫的密度范围很广，从15到200克/升不等。通过成型，其密度可能会增加到每升260克。这种无可挑剔的密度特性加上其高弹性特性使其成为各种环境中隔音和振动的理想选择。聚丙烯珠具有圆柱形状，允许空气进入并保留在它们之间的空间中。因此，即使是一层薄薄的EPP泡沫也能提供可靠的隔音效果。当用于较厚的层时，这种材料成为保护房间和车辆免受声音和振动影响的较佳材料。随着包装工业的快速发展，塑料包装材料及制品产量快速增长，新材料、新工艺、新技术、新产品不断涌现，包装也是发泡聚丙烯（EPP）较主要的用途之一，约占总量的4O%，几乎覆盖所有的包装行业。环保二次发泡批发